Mae pŵer di-DOR yn cyflawni rhai pecynnau gan feic tair olwyn trydan

Mae pŵer di-DOR yn yr Almaen yn defnyddio feic tair olwyn trydan i ddarparu pecynnau. Yn y rhan fwyaf o ddinasoedd Tsieina, sgwteri trydan neu feiciau tair olwyn na chaniateir i yrru ar ffyrdd. Ond bellach emplyees pŵer di-DOR yn gweithredu pecynnau gan feiciau tair olwyn trydan yn Berlin.

2016 cynnar mewn gwirionedd, cyhoeddodd gwefan pŵer di-DOR y newyddion bod pŵer di-DOR yn defnyddio tair olwyn trydan i gyflenwi.

Mae busnesau eisoes rhai lorïau cyflenwi trydan a hybrid trydan maint llawn ar ffyrdd. Mae hefyd yn arbrofi gyda phrosiectau celloedd tanwydd hydrogen. Ond oherwydd gall y beiciau tair olwyn newydd yn ymladd tagfeydd ynghyd â llygredd, mae ganddynt fanteision ychwanegol mewn dinasoedd poblog.

Mae'r cwmni yn amcangyfrif bod oedi dyddiol bum munud ar gyfer pob cerbyd pŵer di-DOR yn costio $105 miliwn yn y costau gweithredu.

Beiciau tair olwyn cyflenwi yn tebygol hefyd fwy diogel na lorïau ar gyfer cerddwyr a beicwyr eraill, fel Streetsblogyn nodi. Dywed y cwmni Portland y gwneuthuredig y dreic ar gyfer y peilot bod ei gerbydau erioed wedi achosi anaf.

Batri lithiwm folt 48 20ahar feic tair olwyn trydan