ABS Lleiaf y Byd - System ABS Newydd Deallus Bosch

Gyda'r ABS newydd ar gyfer y system ddeallus, mae system e-feic Bosch yn sicrhau gwell brecio ar unrhyw wyneb ffordd. Boed yn teithio o amgylch y ddinas gydag eCargo neu'n gyrru ar ffyrdd heriol gydag eMTB. Mae'r Bosch eBike ABS newydd gyda chydrannau brecio MAGURA wedi'i gynllunio i fodloni gofynion gwahanol fathau o eBeiciau ac felly'n lleihau damweiniau yn fwy effeithiol.

Dywedodd Claus Fleischer, Prif Swyddog Gweithredol Bosch E-Bike Systems: "Mae brêc olwyn flaen y beic yn hanfodol ar gyfer brecio pellteroedd byr. Ond mae llawer o bobl yn ei osgoi oherwydd eu bod yn ofni brecio uchel Mae Bosch eBike ABS yn gwrthweithio hyn yn benodol trwy leihau'r risg o syrthio neu gael eich taflu ar y handles." Mewn gwirionedd, mae ymchwil a gynhaliwyd gan Bosch Accident Research yn dangos pe bai gan bob cerbyd trydan ABS dibynadwy, y gellid lleihau neu osgoi hyd at 29 y cant o ddamweiniau cerbydau trydan yn gyfan gwbl bob blwyddyn.

Fwy na 40 mlynedd yn ôl, daeth Bosch â ABS modurol parod cyntaf y byd i'r farchnad. Mae Bosch wedi bod yn cynhyrchu systemau brecio gwrth-gloi beiciau modur ers 1995, ac yn 2018 lansiodd ABS cyntaf y byd ar gyfer beiciau trydan. Gyda'r ABS newydd, mae Bosch E-Bike Systems bellach yn cyflwyno ABS lleiaf y byd yn seiliedig ar dechnoleg beiciau modur. Mae hyn yn golygu, am y tro cyntaf, y gall gwneuthurwr e-feic arfogi pob math o e-feiciau gyda thechnoleg cymorth brêc optimaidd Bosch.

Mae'r uned reoli yn yr ABS eBike Bosch newydd 77 y cant yn llai a 55 y cant yn ysgafnach na'i ragflaenydd, a diolch i'w hintegreiddio i'r system gyffredinol, mae'n cyd-fynd â dyluniad yr eBike.