Faint o flynyddoedd y mae angen disodli cerbydau trydan gyda batris newydd?

Sawl blwyddyn mae angen batris newydd yn lle cerbydau trydan? Ar gyfer y broblem hon, heddiw rhoddaf ddadansoddiad penodol ichi.

O safbwynt y math, os yw'n gerbyd trydan asid plwm, mae ei batri asid plwm yn cael ei wefru a'i ollwng yn llawn tua 350 gwaith. Os yw'r defnyddiwr yn codi tâl unwaith bob 3 diwrnod, yn gyffredinol gellir ei ddefnyddio am 3 i 4 blynedd, a phob 1-2 ddiwrnod. Gellir ei ddefnyddio am 2 i 3 blynedd ar un tâl. Wrth gwrs, bydd rhai gwahaniaethau rhwng gwahanol frandiau ac arferion defnyddio, ond yn gyffredinol ni fydd y bwlch yn rhy fawr.

Os yw'n abatri lithiwm, mae ei batri lithiwm wedi'i wefru'n llawn a'i ollwng tua 500 gwaith. Os yw'r defnyddiwr yn codi tâl unwaith bob 3 diwrnod, gellir ei ddefnyddio am 4 i 6 blynedd yn gyffredinol, ac os codir tâl arno bob 1-2 ddiwrnod, gellir ei ddefnyddio'n gyffredinol. 3 i 4 blynedd.

Felly, yn gyffredinol, p'un a yw'n gar trydan asid plwm neu'n gar trydan lithiwm, os na chaiff ei ddefnyddio'n aml iawn, yna mae angen iddo amnewid y batri newydd bob 3 i 6 blynedd fel rheol. Os ydych chi'n ei ddefnyddio'n aml, efallai y bydd angen i chi roi batri newydd yn ei le mewn 2 i 4 blynedd.

Dyma wyddoniaeth boblogaidd arall i bawb. Mewn gwirionedd, mae gwahaniaeth rhwng yr hen gar safonol cenedlaethol a'r car safonol cenedlaethol cyfredol. Efallai y bydd problem o'r fath i lawer o ddefnyddwyr, hynny yw, y car trydan a brynwyd am nifer o flynyddoedd, mae'n cymryd blynyddoedd lawer i amnewid y batri. Ond nawr mae'n cymryd llai nag ychydig flynyddoedd i brynu car trydan newydd, mae angen i chi newid y batri newydd, beth yw'r rheswm? Mewn gwirionedd, y prif reswm yw bod y batri yn rhydd o gadmiwm. Mae gan lawer o hen gerbydau trydan safonol cenedlaethol fatris cadmiwm, sy'n gwneud pŵer a bywyd y batri yn hirach. Y batris di-gadmiwm a ddefnyddir yn y car safonol cenedlaethol newydd, er eu bod yn fwy cyfeillgar i'r amgylchedd, ond bydd perfformiad y batri hefyd yn dirywio.

Wrth gwrs, i ddefnyddwyr, pan fydd angen iddynt ailosod batri newydd, mae'n rhaid iddynt farnu yn ôl cyflwr y batri. Oherwydd bod arferion defnyddio pawb' s, ansawdd rhannau cerbydau, gallu llwyth, ansawdd batri, ac ati yn wahanol, hyd yn oed gyda'r un batri, efallai y bydd gwahaniaeth mawr ym mywyd y gwasanaeth. Ond yr hyn sy'n sicr yw, os yw popeth yn cael ei ddefnyddio'n normal, ei bod fel arfer yn cymryd mwy na 3 blynedd i amnewid y batri newydd. Hyd yn oed os caiff ei orddefnyddio, gall batri cerbyd trydan cyffredinol bara am 2 flynedd.